20 Oro ir jūrų transporto pavyzdžiai - Enciklopedija

Turinys

Oro transporto pavyzdžiai
Jūrų transporto pavyzdžiai

transporto priemonės Žmonės nuo senų senovės buvo būtinybė: judėti greičiau, sunkesnėje vietovėje ar nešti sunkius krovinius. Štai kodėl jis prijaukino gyvūnus, išrado ratą ir galiausiai degimo variklius. Tačiau tarp žmogaus transporto priemonių išsiskiria tos, kurios, atrodo, leidžia užkariauti sunkias ir pavojingas buveines, tokias kaip oras ir vanduo. Mes, žinoma, kalbame apie oro ir jūrų transportą.

Šios transporto priemonės, nors ir gali sukelti avarijas ir tragiškus epizodus, arba dažnai prisideda prie pasaulio taršos ir prastėjimo, yra tos, kurios leidžia greičiausiai judėti ir įveikti didžiausius egzistuojančius sausumos atstumus.

Oro transporto pavyzdžiai

Sraigtasparnis. Galingomis besisukančiomis mentėmis ore pakibęs sraigtasparnis yra vienas iš moderniausių žmogaus sugalvotų skrydžio įtaisų, aprūpintas vertikaliu kilimu ir nusileidimu bei santykine apkrova ir manevravimo pajėgumu.
Lėktuvas. Lėktuvai yra vienas didžiausių žmonių inžinerijos pasididžiavimo, nes jie leidžia masiškai gabenti žmones ir krovinius didžiuliais atstumais ir ilgą skrydžio laiką dideliame aukštyje, stumiami vieno ar kelių variklių, sraigto ar reaktyvinių lėktuvų.
Lėktuvas. Taip pat žinomas kaip lengvasis orlaivis - tai bet koks sparnuotas orlaivis, kurio kilimo svoris neviršija 5670 kilogramų. Jie leidžia perkelti mažesnį nei lėktuvas ir trumpesnį atstumą personalą ir krovinius.
Karšto oro balionas. Jį sudaro pilotuojama kabina, suspenduojanti ore dujų masę, kurią kaitinant ar vėsinant galima valdyti norimą aukštį, tačiau kuri juda veikiama vėjų, nes joje trūksta variklių.
Dirižablis arba cepelinas. Skirtingai nei balionas, šis laivas yra pakibęs ore per mažiau tankių nei atmosfera dujų rinkinį, tačiau valdo savo kryptį iš sraigtų rinkinio, panašaus į sraigtasparnio. Tai buvo pirmasis skraidantis artefaktas, padaręs ilgalaikę kelionę XX amžiaus pradžioje.
Parasparniu. Lengvas sklandytuvas, tinkantis vienam ar dviem žmonėms, neturintis variklio ir judantis nuo vėjo srovių, naudojant lanksčią sparną. Motorinės transporto priemonės trauka dažnai naudojama norint ją nuleisti nuo žemės, o norint ją nuskraidinti reikia tam tikro aukščio.
Paramotorius. Paragliderio pusbrolis, turintis sraigto variklį ir lankstų sparną, su kuriuo galima pakilti ir likti skrydžio viduryje. Tai savotiškas motorizuotas parasparnis.
Lynų kelias. Nors jis laisvai neskraido, keltuvas yra oru judančių kajutžių sistema, pritvirtinta prie daugybės kabelių, atsakingų už jų judėjimą įvairiomis stotimis. Tokiu būdu galite skristi virš kalnų, skilčių ar ištisų miestų, bet niekada ne iš anksto nustatytu maršrutu.
Ultralengvas arba ultralengvas. Lengvas ir ekonomiškas sportinis orlaivis su vienviečiu arba dviviečiu atviru kabinu ir paprastai be fiuzeliažo ar dangos. Jis turi unikalų variklį, kurį jis palaiko, ir ratų būtį, kad galėtų pakilti bėgant.
Raketa. Raketa yra vienintelė iš šių oro transporto priemonių, galinti įveikti atmosferą ir palikti Žemės planetą. Jo degimo variklis gauna smurtinį dujų išmetimą.

Jūrų transporto pavyzdžiai

Baidarės. Nuo neatmenamų laikų čiabuviai dirba mažais laiveliais, nukreiptais į galus ir atsiveriančiais į viršų, tradiciškai pagamintais iš medžio. Jose nedaugelis žmonių gali likti ant vandens, žengdami į priekį vandens dėka irklų ar rankinių irklų.
Baidarė. Kaip ir kanoja, tai yra pirogas, tai yra valtis, pasislinkusi irklais arba rankinėmis irklais, kurie nėra pritvirtinti prie jo konstrukcijos. Baidarė yra ilga ir siaura, leidžianti sinchroniškai irkluoti vieno ar dviejų keleivių įgulai, kad galėtų pajudėti. Tai pramoginis laivas.
Valtis. Maža burinė, motorinė ir (arba) irklinė valtis, naudojama žvejybai ir transportui, taip pat nedidelio masto kariniams veiksmams. Paprastai jie turi mažą variklį ar net užbortinį variklį.
Keltas arba keltas. Šio tipo vidutinio dydžio laivai atlieka transporto darbą tarp įvairių konkretaus maršruto taškų, netgi tampa pakrančių miestų miesto transporto dalimi. Jo konstrukcija skiriasi atsižvelgiant į įveikiamus atstumus.
Laivas. Motorizuota valtis su deniu, kurios dydis ir tvirtumas yra būtini svarbioms jūrų kelionėms komerciniams tikslams (prekybiniai laivai) ar kariniams (karo laivai). Tai yra pati įvairiausia valčių rūšis.
Transatlantinis. Gigantiški laivai, galintys kirsti vandenynus per vieną kelionę. Daugelį metų jie buvo vienintelis būdas nuvykti į kitą žemyną jūra. Šiandien jie naudojami kaip turistiniai kruizai.
Povandeninis laivas. Taip vadinami visi indai, galintys judėti po vandeniu, o ne jo paviršiumi. Jie labiau naudojami mokslinėms ir karinėms misijoms ir gali pasiekti nemažą gylį jūros dugne.
Burlaivis. Mažas laivas, kurį daugiausia skatina vėjo poveikis burėms, glaudžiai susijęs su turistinėmis ir laisvalaikio kelionėmis, nors jo kilmė atsirado senovės Egipte.
Vandens motociklas. Lengva transporto priemonė, lygiavertė motociklo važiavimo sistemai, tačiau juda nuo vandens varymo turbina. Jie visų pirma naudojami turizmo tikslams.
Bakas. Tai yra laivų tipas, specializuotas bet kokių žaliavų: naftos, dujų, mineralų, medienos ir kt. Paprastai jie yra milžiniško dydžio ir juose dirba tik laivybos kompanijos jūreivystės darbuotojai.