Turinys
valstybinės įmonės Jie yra tie, kuriuose absoliuti dauguma akcijų nuosavybės priklauso tam tikrai valstybės sričiai, ar tai būtų nacionalinė, provincijos ar savivaldybė.
Paprasčiau tariant, valstybinėje įmonėje sprendimai priimami atsižvelgiant į valstybės interesus, paprastai siejamas su viešuoju interesu ir visuotine gerove, ir galbūt ne pagal privataus verslininko, kurio tikslas yra tik pelno maksimizavimas, logiką.
Beveik kiekvienoje pasaulio šalyje yra keletas valstybinių bendrovių, tačiau jų atžvilgiu yra didelių skirtumų valstybės įsikišimo laipsnis kiekvienos iš jų ekonomikoje: daugiausia intervencinių šalių yra tos, kurios turi daugiausia tokio tipo įmonių.
Akcinių bendrovių pavyzdžiai
- Petrobras (Brazilija)
- GDF dujų tarnyba (Prancūzija)
- Meksikos aliejus (Meksika)
- Valstybinė pramonės dalyvavimo draugija(Ispanija)
- Argentinos avialinijos (Argentina)
- Geležinkelio bėgių geležinkelių tinklas (Anglija)
- Fiskaliniai Bolivijos naftos telkiniai(Bolivija)
- Pašto tarnyba „La Poste“(Prancūzija)
- Bogotos telekomunikacijų bendrovė(Kolumbija)
- Bolivijos oro transportas(Bolivija)
- „Resona Holding“(Japonija)
- Barselonos zoologijos sodas(Ispanija)
- Tenesse slėnio valdžia (Jungtinės Valstijos)
- Buenos Airių provincijos bankas(Argentina)
- Raudona Eléctrica de España (Ispanija)
- Izraelio geležinkeliai(Izraelis)
- Karinės gamybos generalinis direktoratas (Argentina)
- Peru medžiagų bankas (Peru)
- „Statoil“ (Norvegija)
- Fiskaliniai naftos telkiniai (Argentina)
Žiūrėti daugiau: Viešųjų prekių ir paslaugų pavyzdžiai
Akcinės bendrovės ir politika
socialistiniai režimai siūlo visišką gamybinių prekių socializaciją, o tai reiškia, kad visos įmonės taptų viešos: skirtumas, kurį kelia jų viešosios bendrovės samprata, pasireiškia daugumoje šalių, yra ta kontrolė. Tokiu atveju tai būtų palikta darbuotojams, o ne valstybės paskirtiems pareigūnams.
Vienas iš diskusijos Svarbiausia ekonomikos dalis, vykstant diskusijai apie ekonominę politiką, yra apie patogumą ar ne steigti valstybines įmones, ar net apie jau veikiančių privačių įmonių nacionalizavimą.
Vienas iš kriterijų yra tai, kad valstybė užvaldo tuos ekonomikos sektorius taip arba taip, turėtų būti organizuojamas kaipmonopolija, arba dėl pradinio reikalaujamo investicijų lygio, arba dėl tam tikrų fizinių apribojimų.
Pavyzdžiui, metro tinklų statyba yra būtina didžiuosiuose miestuose ir vargu ar gali vykti konkurencijos sąlygomis, todėl vienintelės perspektyvios galimybės yra vienos bendrovės įsteigimas, kad būtų sukurta ir perimta paslauga, ar vieši veiksmai tuo tikslu.
Kitas kriterijus, kuris skiriasi nuo ankstesnio, yra išlaikyti valstybines bendroves tais atvejais, kai privačių investicijų pelningumas nebūtų pakankamas kaip vykdyti projektą tokiu būdu.
Tokiose situacijose efektyvumo kriterijai nėra vienodi ir atsižvelgiama į tokias situacijas kaip užimtumo lygio augimas arba galimi pranašumai, kuriuos šis reiškinys suteikia viešajam interesui.
gamtos išteklių naudojimasPavyzdžiui, jis gali patekti į šią kategoriją ir šiems tikslams gali būti svarstomas viešosios bendrovės patogumas.
Nedaug kas turi absoliučius kriterijus valstybinėms įmonėms: minėtas visų įmonių nacionalizavimas arba mintis, kad nė viena įmonė neturėtų būti vieša.
Komunalinių paslaugų įmonės
Ne visi valstybės atliekami veiksmai atliekami per valstybines bendroves. Tie subjektai, kurie teikia viešąsias paslaugas (už tuos, kurie negauna jokio atlygio, išskyrus mokesčių mokėjimą) Jie nėra laikomi valstybinėmis įmonėmis, tačiau sudaro vadinamąsias „valstybės išlaidas“.
Švietimas, teisingumas ar paslaugos apšvietimas, šlavimas ir valymas priklauso šiai grupei ir neturėtų būti painiojami su valstybinėmis įmonėmis, kurios vykdo užduotis, kurias galėtų atlikti asmenys (pvz., aviakompanija), nors ir su kitais tikslais bei kriterijais.
